Sanierung nach dem Hochwasser

Die Berthold-Haupt-Straße zwischen der Wilhelm-Weitling-Straße und der Elbfähre ist ein Nadelöhr. Bus und Kraft­fahr­zeuge, Radfahrer und Fuß­gänger sind hier unterwegs. All das musste bei der Planung der Straßen­bau­ar­beiten berück­sichtigt werden. Seit 15. August lässt die Stadt­ver­waltung hier Hochwas­ser­schäden auf einer Strecke von 137 Metern besei­tigen. Damit verbunden ist die Erneuerung der Straßen­ent­wäs­serung, der Bau eines Regenwasser­kanals und Arbeiten an der Beleuchtung. Auch Versor­gungs­lei­tungen für Gas und Trinwasser werden verlegt, bevor Asphalt die Fahrbahn versiegelt.

Auf der rechten Seite in Richtung Elbe werden sieben wasser­ver­träg­liche Erlen gepflanzt. Eine größere Anzahl an Bäumen würde sich ungünstig auf den Abfluss von Wasser­fluten auswirken, erklärt die Stadt­ver­waltung. Die bis zu 3,50 m breiten Gehwege werden mit einer 16 x 16-Pflas­terung versehen, die fließendem Wasser besser wider­stehen kann als die übliche Stein­größe. Dreizehn Längs­stell­plätze für Pkw und vierzehn Fahrrad­bügel sollen das Parkproblem in dem ab der Kyaw-Straße als Tempo-30-Zone ausge­wie­senen Bereich lösen. Während der Vollsperrung der Zufahrt zur Fähre konnten nur Fußgänger und Radfahrer passieren. Die Autofähre wurde während dieser Zeit technisch überprüft. Mit dem Auto ist die Schloss­fähre erst ab 16. September wieder zu erreichen, Radfahrer und Fußgänger konnten sie schon am Wochenende zuvor benutzen.